Правила пользования судами и базами (сооружениями)

1.Общие положения

• 1.1. Настоящие Правила устанавливают единый на территории Республики Беларусь порядок пользования судами и базами (сооружениями) для их стоянок, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам (далее – Государственная инспекция).
• 1.2. Исполнительные комитеты советов депутатов, основываясь на требованиях настоящих Правил, по согласованию с Государственной инспекцией вправе устанавливать дополнительные местные правила пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок.
• 1.3. Правила регламентируют порядок пользования:
• маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями (далее – судами) и базами (сооружениями) для их стоянок (кроме военных судов, военно-вспомогательных, пограничных и других судов, находящихся в государственной собственности и эксплуатируемых в некоммерческих целях).
• 1.4. Предприятия, учреждения, организации и общества, имеющие суда, перечисленные в п. 1.3. настоящих Правил, назначают лиц, ответственных за пользованием этими судами и базами (сооружениями) для их стоянок. Деятельность указанных лиц определяется должностной инструкцией, которая в обязательном порядке согласовывается с органами Государственной инспекции.
• 1.5. В настоящих Правилах, когда по контексту не требуется иного толкования, употребляются следующие термины:
  • «судно» - самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства;
  • «маломерное судно» - судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн;
  • «судно с подвесным двигателем» - самоходное судно, движительно- силовая установка которого расположена вне корпуса судна.
  • «моторное», «самоходное судно» - означает судно, для движения которого используется энергия, находящаяся на самом судне, либо расположенная вне пределов судна, но с преобразованием этой энергии в механическую работу на самом судне;
  • «парусное судно» - любое судно под парусом, в том числе имеющее механический двигатель, при условии, что двигатель не используется;
  • «база» (сооружение), «база-стоянка» - охраняемая береговая территория с сооружениями и прилегаемой к ней водной акваторией, в границах которой базируются суда;
  • «судовой билет» - документ, подтверждающий право собственности на маломерное судно и право плавания данного судна под Государственным флагом Республики Беларусь;
  • «судоводитель» - лицо, управляющее маломерным судном независимо от того, является оно собственником судна или управляет им на ином законном основании и имеющее соответствующее удостоверение;
  • «судовладелец» - юридическое или физическое лицо, эксплуатирующее судно от своего имени независимо от того, является оно собственником судна или использует его на ином законном основании.
• 1.6. Судоводители поднадзорных судов и лица, указанные п. 1.4 настоящих Правил обязаны выполнять настоящие Правила, Правила плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь, Международные правила предупреждения столкновения судов в море, обязательные постановления капитанов портов, Местные правила пользования судами и базами (сооружениями) для их стоянок, поднадзорными Государственной инспекции и обеспечить безаварийное плавание судов, предупреждать несчастные случаи с людьми на воде и не допускать загрязнения окружающей среды.
• 1.7. Надзор за выполнением настоящих Правил, других нормативных документов осуществляется Государственной инспекцией, требования которой являются обязательными для всех судоводителей и лиц, ответственных за эксплуатацию поднадзорных Государственной инспекции судов и баз (сооружений) для их стоянок.
• 1.8. Проведение на водоемах Республики Беларусь массовых мероприятий с использованием поднадзорных Государственной инспекции судов, должно проводиться с обязательным назначением лиц, ответственных за безопасность на воде, общественный порядок и охрану окружающей среды. Место проведения таких мероприятий устанавливается администрацией местных исполнительных органов власти по согласованию с Государственной инспекцией, а на судовом ходу также по согласованию с Белорусской инспекцией речного судоходства.
• 1.9. Любые инструкции, положения, правила и другие нормативные документы, касающиеся вопросов эксплуатации судов, баз (сооружений) для их стоянок, поднадзорных Государственной инспекции, издаваемые предприятиями, учреждениями, организациями и обществами, независимо от форм собственности, должны быть согласованы с органами Государственной инспекции.

2. Эксплуатация судов и баз (сооружений) для их стоянок

• 2.1. Суда допускаются к плаванию только после регистрации, нанесения бортовых номеров, технического освидетельствования, аттестации судоводителей этих судов в Государственной инспекции в установленном порядке. В пограничной зоне, а также на территории, прилегающей к Государственной границе Республики Беларусь, порядок плавания определяется подразделениями пограничных войск.
• 2.2. Каждое судно должно эксплуатироваться в исправном техническом состоянии с соблюдением условий, норм и требований, обеспечивающих его правильное использование, безопасность плавания, установленных для данного судна Государственной инспекцией: по району плавания, удалению от берега, допустимой высоте волны, осадке, надводному борту, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, грузоподъемности, пассажировместимости, оснащению судна спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями и другим оборудованием.
• 2.3. Владельцы судов по каким-либо причинам не могущие представить их на ежегодное техническое освидетельствование в сроки, определенные Государственной инспекцией, обязаны письменно, до истечения указанного срока, уведомить органы Государственной инспекции о невозможности проведения технического освидетельствования с указанием причин. Эксплуатация этих судов без проведения технического освидетельствования запрещена. Разрешается хранить суда не прошедшие технического освидетельствования на берегу с соблюдением водохранных требований и требований пожарной безопасности. Организация хранения и содержания этих плавсредств должна исключать их использование посторонними лицами. Суда, техническое состояние которых не отвечает установленным нормам и требованиям, должны быть убраны владельцами с водной акватории и с прилегающей береговой территории. Списание таких судов производится после их специального осмотра и снятия с учета в органах Государственной инспекции.
• 2.4. Предприятиям, учреждениям, организациям и обществам, осуществляющим прокат поднадзорных Государственной инспекции судов или выдачу их во временное пользование, разрешается выдавать моторные суда гражданам при наличии у них удостоверения на право управления моторным судном и талона предупреждений. Выдача указанных судов, а также других плавсредств, поднадзорных Государственной инспекции, производится только после обязательного ознакомления судоводителей под роспись с мерами безопасности пользования судном.
• 2.5. Для судоводителя и для каждого пассажира на судне должны быть в наличии индивидуальные спасательные средства.
• 2.6. Организация баз (сооружений) для стоянок судов разрешается в установленном порядке. Эксплуатация названных баз в полном комплексе с береговыми территориями, строениями, хранилищами для топлива, акваториями, спасательными постами и т. д. разрешается Государственной инспекцией только после ежегодного освидетельствования их на право эксплуатации.
• 2.7. Предприятия, учреждения, организации и общества, имеющие базы (сооружения) для стоянок судов, организуют оповещение судоводителей о гидрометеорологических условиях и прогнозе погоды, устанавливают выпускной режим, обеспечивающий безопасность плавания судов и назначают персонально ответственных за это лиц.
• 2.8. Каждый выход судна в плавание, его цель, планируемый маршрут и район, предполагаемое и фактическое время возвращения судна, должны отмечаться в специальном журнале по месту базирования судна. На случай невозвращения судна к планируемому сроку должны быть разработаны мероприятия по поиску и оказанию помощи экипажу судна.
• 2.9. Базы (сооружения) для стоянок судов обязаны принимать от работников Государственной инспекции на хранение суда и лодочные моторы, изъятые у владельцев за нарушение Правил и нормативных документов, регламентирующих пользование поднадзорными судами.

3. Общие обязанности судоводителей

• 3.1. Судоводитель обязан иметь при себе и предъявлять по первому требованию работникам Государственной инспекции, органов Министерства внутренних дел, Белорусской инспекции речного судоходства следующие документы:
• 3.1.1. Судовой билет.
• 3.1.2. Талон предупреждений.
• 3.1.3. Судоводитель моторного судна обязан иметь при себе, кроме того, удостоверение на право управления моторным судном данной категории в установленном районе с соответствующей мощностью двигателей.
• 3.1.4. Документы на перевозимый груз (кроме судов, принадлежащих гражданам).
• 3.2. Судоводитель обязан:
• 3.2.1.Знать навигационные качества и маневренные элементы своего судна, особенности управления в различных гидрометеорологических условиях, пределы возможного использования своего судна, лоцию района плавания, а также документы, регламентирующие безопасность плавания. 3.2.2.Перед выходом в плавание проверять исправность и комплектность оснащения судна,
• следить за его состоянием в ходе плавания.
• 3.2.3.Оказывать помощь терпящим бедствие на воде и первую медицинскую помощь, доставлять пострадавших в лечебное учреждение.
• 3.2.4.Соблюдать водоохранные требования.
• 3.2.5.Останавливаться и предоставлять судно:
  • медицинскому персоналу для проезда к больному или для транспортировки больного в ближайшее лечебное учреждение;
  • работникам Государственной лесной охраны для проезда в попутном направлении к местам лесных пожаров и для возвращения с этих мест;
  • работникам органов Министерства внутренних дел, Белорусской инспекции речного судоходства, Государственной инспекции по маломерным судам при выполнении ими служебных обязанностей, а также для транспортировки поврежденных при аварии или неисправных плавсредств.
• 3.2.6. Пользование судном в случаях, предусмотренных в п. 3.2.5. настоящих Правил, в соответствии с действующим законодательством производится без оплаты. Должностные лица обязаны предъявлять судоводителю свое удостоверение, а также по требованию судоводителя выдать ему справку с указанием продолжительности и цели поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера удостоверения, наименования своей организации.
• 3.2.7. При аварии с судном, повлекшей несчастные случаи с людьми, судоводители, причастные к аварии, обязаны:
  • в случае необходимости оказать первую медицинскую помощь пострадавшим, отправить их на попутном или своем судне в ближайшее лечебное учреждение и сообщить там свою фамилию и бортовой номер судна с предъявлением документов указанных в п. 3.1.1; 3.1.3;
  • сообщить о случившемся в Государственную инспекцию, записать фамилии и адреса очевидцев происшествия.
• 3.2.8. Судоводитель отвечает за поведение пассажиров на судне.

4. Порядок плавания поднадзорных судов

• 4.1. Порядок движения и маневрирования судов, расхождение и обгон, огни, знаки и сигналы необходимые при плавании в условиях нормальной и ограниченной видимости, регламентируются Правилами плавания и Местными правилами плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь.
• Указанные Правила являются обязательными к исполнению для всех организаций и граждан, использующих внутренние водные пути Республики Беларусь для судоходства, а также для других целей, затрагивающих безопасность судоходства.
• 4.2. Каждый судоводитель обязан знать и неукоснительно выполнять требования Правил, указанные в п. 4.1.
• 4.3. Судоводителю запрещается:
• 4.3.1. Выходить в плавание на незарегистрированных судах, не прошедших технического освидетельствования, а также на судах без нанесенных бортовых номеров.
• 4.3.2. Управлять моторным судном в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
• 4.3.3. Передавать управление судном лицам, находящимся в состоянии опьянения.
• 4.3.4. Перевозить лиц, находящихся в состоянии опьянения.
• 4.3.5. Передавать управление моторным судном лицам, не имеющим при себе удостоверения
• на право управления моторным судном.
• 4.3.6. Оставлять без наблюдения водную акваторию.
• 4.3.7. Нарушать нормы грузоподъемности и пассажировместимости.
• 4.3.8.Использовать на судне мотор, превышающий предельно допустимую мощность, а равно устанавливать двигатель на судах, зарегистрированных как гребные.
• 4.3.9.Перевозить пассажиров на судах при отсутствии оборудованных мест для сидения.
• 4.3.10.Выходить в плавание при отсутствии документов, указанных в п. 3.1.
• 4.3.11.Пользоваться судном при несоблюдении установленных условий, норм и технических требований, обеспечивающих безопасность плавания.
• 4.3.12.Осуществлять движение судна в тумане или других неблагоприятных метеорологических условиях, когда из-за отсутствия видимости невозможно ориентироваться.
• 4.3.13. Создавать помехи для плавания других судов.
• 4.3.14.Подходить и останавливать судно у пассажирских и грузовых причалов, дебаркадеров, буксироваться за транспортными, техническими, вспомогательными судами, пересекать им курс или следовать в непосредственной от них близости.
• 4.3.15.Выходить в плавание на судах без предписанных сигнальных огней в темное время суток.
• 4.3.16.Заходить на акватории, отведенные для купания и пляжи (кроме судов спасательной службы).
• 4.3.17.Швартоваться к плавучим знакам судоходной обстановки.
• 4.3.18.Сбрасывать с судна в воду нефтепродукты, пищевые и другие отходы, загрязняющие водную акваторию.
• 4.3.19.Останавливать судно или становиться на якорь в пределах судового хода, в зоне мостов и под мостами.
• 4.3.20.Перевозить взрывоопасные и огнеопасные грузы на необорудованных для этого судах.
• 4.4. Запрещено:
• 4.4.1. Купание с судов, пересадка людей с одного судна на другое во время движения, раскачивание судна.
• 4.4.2. Перемещение по судну людей во время его движения (кроме членов экипажа спасательного катера).
• 4.4.3. Нарушение выпускного режима, установленного на базах-стоянках маломерных судов.
• 4.4.4. Нахождение судов на акваториях и в районах, объявленных запретными для плавания, без пропусков, выдаваемых в установленном порядке.
• 4.4.5. Стоянка и хранение незарегистрированных судов на базах (сооружениях) для стоянок судов.

5. Ответственность

• 5.1. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.